2026-ban lép hatályba az EU szén-dioxid-vámja, amely hatással lesz Kína kötőelem-kereskedelmére

Az EU szén-dioxid-határkiigazítási mechanizmusa (CBAM), közismert nevén „szén-tarifa”, hivatalosan is hatályba lép.2026. január 1. Az Egyesült Királyság jelenleg hasonló politikát tervez 2027-ben, miközben Kanada, Ausztrália és Japán is előmozdítja a kapcsolódó intézkedéseket. A kínai exportőröknek a jövőben többféle szén-dioxid-megfelelési követelménynek kell megfelelniük.

A jelenlegi szén-dioxid-tarifa elsősorban az acélt, alumíniumot és kapcsolódó termékeket célozza meg – mindkét kötőelem alapvető nyersanyagát (pl. acélcsavarok, alumínium új energetikai kötőelemek). Ezek adják Kína Európába irányuló exportjának körülbelül 4%-át, és rövid távú közvetlen hatásuk is kezelhető. Viszont,az EU kifejezetten kijelentette, hogy a jövőben kiterjeszti a szakpolitika hatályát a vegyszerekre és a műanyagokra (egyes kötőelemek nyersanyagaira).A hosszú távú megfelelés bonyolultsága nőni fog, és a politika hatása az ellátási lánc mentén a kínai kötőelem-gyártókra és a nyersanyag-beszállítókra is kiterjed.

A kínai kötőelem-kereskedelmi vállalatok közül a vezető acél- és alumínium-beszállítók proaktívan alkalmaztak szén-dioxid-csökkentési technológiákat és figyelemmel kísérték a szakpolitikai fejleményeket, lehetővé téve számukra, hogy megfelelő szén-dioxid-kibocsátási adatokat szolgáltassanak. A legtöbb kis- és közepes méretű rögzítőelem-gyártó azonban nem rendelkezik szén-dioxid-kezelési képességekkel. Még ha nem is exportálnak közvetlenül Európába, a downstream csatornákon keresztül az európai piacra kerülő termékeiknek továbbra is meg kell felelniük a szén-dioxid-kibocsátási adatokra vonatkozó követelményeknek, ami potenciálisan megzavarhatja az ellátási lánc stabilitását.

Az EU beszerzési oldala most bevezette a „szén-dioxid-küszöböt”:az ajánlatoknak tartalmazniuk kell a szén-dioxid-kibocsátási díj mérséklésére vonatkozó terveket, a közbeszerzési szerződések pedig kifejezetten rögzítik a szén-dioxid-kibocsátási adatok szolgáltatásának, a harmadik fél általi ellenőrzésnek és a kapcsolódó költségelosztás feltételeit.Ez kritikus szempont lesz a Kínával folytatott kötőelem-kereskedelemben.

(Forrás: China Economic Times)